Resolution de problèmes

La voiture ne démarre pas ?

 

1. Pas de pression d'eau (voyant vert allumé)

Sinon, vérifiez :

  • Cette eau vient du tuyau d'alimentation.
  • Que les filtres à eau sont propres.


 

2. Pas d'alimentation électrique (voyant bleu allumé même au démarrage)

Sinon, vérifiez :

  • L'alimentation électrique.


 

3. Alimentation électrique insuffisante (lumière bleue éteinte)

Vérifier:

  • Que le câble électrique présente les caractéristiques appropriées.
  • Que la charge électrique requise est disponible.
  • Que le câble est connecté à une prise de 16 ampères.
  • Le coupe-circuit thermique du compteur général du chantier.


 

4. Vanne d'air fermée

  • Ouvrez le robinet d'air du pistolet et vérifiez que le compresseur est allumé.

 

La pompe à mortier ne démarre pas

 
1. Le disjoncteur de protection du moteur se déclenche (voyant rouge allumé)
 
  • Ouvrez le panneau de commande et réinsérez le disjoncteur de protection du moteur.
  • Redémarrez.
  • Si le disjoncteur de protection du moteur se déclenche à nouveau, passez à l'étape suivante.
 
(Ne persistez pas dans vos tentatives car les appareils électriques pourraient être endommagés.)
 
 
2. Groupe de pompe obstrué (voyant rouge allumé)
 
  • Ouvrez la chambre de mélange et essayez de débloquer le stator et la vis sans fin avec l'outil spécial fourni.
 
 
3. Déflecteur de la lance obstrué
 
Vérifiez que :
  • La lance n'est pas obstrué par du matériau.
  • Le déflecteur n'est pas obstrué par du matériau.
  • Le robinet d'air n'est pas fermé.
 
4. Capteur de sécurité (voyant rouge allumé)
 
Vérifiez :
  • L'interrupteur d'alimentation du compresseur.
  • Le capteur de proximité de la chambre de mélange.

 

La pompe à mortier ne démarre pas ou s'arrête pendant le pompage

 
1. Unité d'air partiellement bouchée
 
Vérifiez :
  • Que le tuyau d'air ne soit pas plié.
  • Que la lance et/ou le déflecteur soient propres, sinon propres.

 
2. Unité d'air partiellement bouchée
 
Vérifiez :
  • Que le robinet du débitmètre ne soit pas complètement fermé.
  • Que le tuyau d'alimentation en eau de la chambre de mélange ne soit pas plié.

 
3. Tuyau d'air pincé
 
Vérifiez :
  • Que le tuyau d'air et ses raccords ne fuient pas.

 
4. Vanne d'air
 
  • Ouvrez le robinet d'air du pistolet.
  • Vérifiez l'interrupteur marche/arrêt du compresseur.

 

Pulvérisation insuffisante de la lance

 
1. Fuite d'air dans la conduite
 
  • Vérifiez la conduite d'air et surtout tous les joints.

 
2. Filtre du compresseur bouché
 
  • Nettoyez et remplacez si nécessaire.

 
3. Déflecteur
 
Vérifiez :
 
  • L'état et la taille du déflecteur. Si nécessaire, essayez-en un autre.
  • La position du déflecteur dans la lance. Si nécessaire, essayez de le déplacer d'avant en arrière pour le régler.

 
4. Conception du mélange
 
  • Essayez de rendre le matériau plus dur et plus mou en agissant sur la quantité d'eau à l'aide du débitmètre.

 

Le matériau atteint la lance avec des caractéristiques incohérentes

 
1. Pompe usée
 
  • Vérifiez l'usure et remplacez-la si nécessaire.

 
2. Matériau détérioré ou non mélangé
 
  • Essayez un autre lot ou matériau.

 
3. Mélangeur usé
 
  • Nettoyez le mélangeur et vérifiez l'usure. Remplacez-le si nécessaire.

 
4. Chambre de mélange
 
  • Vérifiez et nettoyez les parois de la chambre de mélange si nécessaire.

 

Le compresseur ou la pompe à eau ne démarre pas

 
1. Le disjoncteur de protection du moteur intervient (voyant rouge allumé)
 
  • Ouvrez le panneau de commande, réinsérez le disjoncteur de protection du moteur et redémarrez.
  • Si le disjoncteur de protection du moteur intervient à nouveau, vérifiez l'absorption de courant du compresseur et de la pompe à eau.
  • Essayez de redémarrer (n'insistez pas à plusieurs reprises, sinon vous risquez d'endommager l'équipement électrique).
 
Si le problème persiste, contactez l'assistance technique autorisée.

 
2. Unité d'air
 
Vérifiez :
  • Que le tuyau d'air ne soit pas tordu.
  • Que le pistolet et/ou le déflecteur soient propres, sinon nettoyez-les.

 
3. Alimentation électrique insuffisante (voyant bleu éteint)
 
Vérifiez :
  • Que le câble électrique présente les caractéristiques appropriées.
  • Que la charge électrique requise soit disponible.
  • Que le câble soit branché sur une prise de 16 ampères.
  • Le disjoncteur thermique du compteur général du chantier.

 

L'eau retourne-t-elle à la roue cellulaire

 

1. Obstruction de la conduite (voyant rouge allumé)
 
Le matériau ne peut pas sortir du tuyau et reflue avec l'eau dans la trémie :
 
  • Retirez l'obstruction du tuyau.
  • Ouvrez le panneau de commande, réinsérez le disjoncteur de protection du moteur et essayez de redémarrer.
 
N'insistez pas sur des tentatives répétées de démarrage, car elles peuvent endommager l'équipement électrique.
 
 
2. Groupe motopompe usé
 
  • Vérifiez le niveau d'usure du stator et de la vis sans fin. Si nécessaire, remplacez-les.
 
 
3. Pompage en marche arrière
 
  • Si la machine démarre en marche arrière, l'eau remplira rapidement la chambre de mélange et montera jusqu'à la roue cellulaire.
 
 
4. Électrovanne d'eau
 
  • Vérifiez l'électrovanne d'eau. S'il est bloqué, l'eau s'écoulera même si la machine ne fonctionne pas.