Résolution des problèmes

Le panneau de commande ne s'allume pas ?

Si le panneau de commande ne s'allume pas, le problème sera principalement d'ordre électrique, donc :
  • Vérifiez que le coupe-batterie n'est pas débranché ;
  • Vérifiez la batterie qui n'est pas défectueuse ou déchargée ainsi que ses bornes, qu'elles ne soient pas oxydées ou desserrées ;
Si aucune de ces variables n'est celle liée au problème, il y a probablement un défaut dans le panneau de commande, si tel est le cas, il est conseillé de contacter l'assistance technique.
 

Le moteur ne démarre pas ?

Si le moteur ne démarre pas, vérifiez d'abord que le bouton d'urgence rouge n'est pas enfoncé, si tel est le cas, déverrouillez-le et essayez de démarrer la pompe.
 
Si le problème persiste, vérifiez :
  • Que la batterie n'est pas déchargée ou défectueuse et que ses bornes ne sont pas oxydées ou desserrées ;
  • Assurez-vous qu'il y a suffisamment de carburant, sinon faites l'appoint ;
  • Qu’il n’y a pas d’air dans la conduite de carburant (cela empêche le carburant d’atteindre le moteur) ;
  • Que le démarreur, les injecteurs ou la pompe d'injection fonctionnent, sinon vous devrez contacter l'assistance technique.

Pour toute précision supplémentaire, contactez le support.

 

Le moteur a-t-il tendance à caler ?

Il peut arriver que le moteur ait tendance à s'éteindre pendant le traitement, alors vérifiez :
  • Que les filtres à gasoil ne soient pas obstrués, sinon remplacez-les;
  • Qu'il y a suffisamment de gazole, sinon faites l'appoint;
  • Si le filtre à air est bouché, retirez-le et nettoyez-le, ou remplacez-le.

 

Le pompage ne fonctionne pas?

Dans la situation où le pompage ne fonctionne pas, vérifiez:
  • La position de la grille de la trémie, qui si elle était déplacée ou ouverte, déclencherait le capteur de sécurité, bloquant la machine;
  • Vérifiez que le bouton d'urgence n'est pas enfoncé ;
  • Un éventuel colmatage de la canalisation, identifiable grâce au manomètre là où la pression serait à ses valeurs maximales;
  • Que la plaque d'usure ne soit pas cassée ou qu'il y ait quelque chose entre la plaque et la valve "S" qui empêche son mouvement, dans ces cas remplacer la plaque ou mettre la machine en marche arrière pendant quelques secondes et extraire le corps étranger;
  • Panne possible du circuit électrique, pour laquelle l'intervention de l'assistance technique Turbosol est recommandée.

 

Le mixeur ne tourne pas?

Si le mixeur s'arrête brusquement, vérifiez :
  • Si la grille de la trémie n'est pas ouverte, cela bloque les capteurs de sécurité et bloquerait le pompage et le mélange ;
  • En cas de présence d'un corps étranger dans la trémie, placer la machine à l'état machine éteinte, ouvrir la grille et retirer le corps étranger ;
  • Que l'arbre du mélangeur n'est pas grippé par manque de graissage ; Graissez et voyez si cela résout le problème, sinon consultez le catalogue de pièces détachées pour remplacer les joints d'étanchéité de l'arbre du mélangeur.

Le tuyau est-il bouché?

Le colmatage de la canalisation correspond à une pression élevée sur le manomètre de ligne (environ 300 bars – voir image ci-dessous) et à des arrêts de pompage.
 
 
PRINCIPALES CAUSES
  • Mélange incorrecte;
  • Stationnement trop long;
Dans cette situation, inversez le cycle de pompage et effectuez environ 4 à 8 cycles d'aspiration : vous verrez le niveau du contenu de la trémie augmenter.
 
Vous pouvez maintenant éliminer le blocage.
 
COLMATAGE DES TUBES EN ACIER
  • La position de l'obstruction peut être reconnue par le bruit émis par l'impact d'un marteau en fer sur le tuyau: si le tuyau n'est pas bouché vous entendrez un son métallique, si le tuyau est bouché vous entendrez un bruit sourd;
  • Débranchez le tuyau bouché de la canalisation, après avoir préalablement dépressurisé la canalisation elle-même;
  • Placez le tube verticalement pour évacuer tout le contenu en le tapotant.
 
COLMATAGE DES TUYAUX EN CAOUTCHOUC
 
  • Près de l'obstruction, le tube paraît rigide et dur ; sinon, le tuyau s'effondrera lorsqu'on marchera dessus;
  • Débranchez le tuyau bouché de la canalisation, après avoir préalablement dépressurisé la canalisation elle-même;
  • Placez le tube verticalement (en le posant au milieu sur vos épaules - voir image ci-dessous) pour évacuer tout son contenu.