Risoluzione dei problemi

Se il motore continua a restare in moto, probabilmente il selettore è in posizione errata, quindi spostare il selettore di modalità su WORK.

Verificare in primis che la valvola deviatrice non sia aperta, quindi la valvola di bypass deve essere chiusa.

Se il problema non è dovuto a questo è riconducibile ad una mancanza di grasso nei supporti e/o ad una mancanza di olio nel circuito idraulico, quindi provvedere immediatamente a ingrassare i supporti dell'agitatore e a controllare il livello dell'olio idraulico.

Si può arrivare ad un punto in cui l'olio del circuito idraulico può surriscaldarsi, di conseguenza pulire il radiatore che potrebbe essere sporco.

Se il problema persiste rivolgersi ad un tecnico autorizzato Turbosol.