Risoluzione dei problemi

Non esce materiale dalla pistola e il manometro della tubazione malta indica una pressione superiore alla normale pressione massima di esercizio di 10/12 bar:

• Arrestare la macchina portando l'interruttore generale in posizione "'0", scaricare la pressione nei tubi di mandata del materiale ruotando la leva di bypass in posizione verticale; attendere che la pressione indicata dal manometro scenda a zero.
   
• prima di allentare un raccordo della tubazione di mandata del materiale o di scollegare la pistola, assicurarsi che il manometro indichi una pressione pari a "0" e che non vi sia alcuna pressione residua nelle tubazioni.
   

L'operatore deve essere stato specificatamente addestrato per eseguire questa operaazione.

In particolare, prima di aprire un raccordo, assicurarsi che non vi sia alcuna pressione residua nelle tubazioni e che non vi siano altre persone nelle vicinanze (questa operazione potenzialmente pericolosa deve essere sempre eseguita da personale esperto con la massima cautela).

• Smontare il deflettore, e se necessario la pistola, e rimuovere la causa dell'intasamento;
   
• Prima di rimontare il deflettore o la pistola assicurarsi che l'ugello sia libero;
   
• Riavviare la macchina per verificare che il materiale fuoriesca liberamente.

Una miscelazione non corretta o lunghe pause di pompaggio possono causare l'intasamento del tubo del materiale, quindi non esce materiale dalla pistola e il manometro del materiale indica una pressione massima di esercizio di 5 - 12 bar:

• Chiudere la valvola dell'aria della pistola: la macchina si ferma;
   
• Scaricare la pressione nei tubi del materiale ruotando la leva di bypass in posizione verticale e attendere che la pressione indicata dal manometro scenda a zero prima di allentare un giunto della linea di mandata del materiale o scollegare la pistola;
   
• Individuare il punto in cui è intasato il tubo del materiale: in questo punto il tubo è duro e rigido; 
   
• Staccare il tubo intasato, colpire con un martelo l'intasamento per rompere il "tappo" formatosi, fino alla fuoriuscita del materiale indurito;
   
• Avviare la macchina per qualche istante e accertarsi che il tubo sia stato liberato dal "tappo": il materiale esce regolarmente.

Una miscela troppo ricca di legante può causare l'intasamento delle valvole, quindi non esce materiale dalle tubazioni e il manometro della malta indica una pressione di 0 bar:

• Arrestare la macchina portando l'interruttore principale in posizione "0", scaricare la presisone nei tubi di mandata del materiale ruotando la leva di bbypass in posizione verticale;
   
• Controllare nuovamente che il manometro non indichi alcuna pressione;
   
• Aprire i raccordi sul collettore della pompa e rimuovere le due sfere di gomma situate all'interno e lavare accuratamente i corpi valvola di aspirazione e mandata;
   
• Svuotare la tramoggia, se necessario con un getto d'acqua lavare via tutto il materiale;
   
• Rimontare il tutto, rifare la miscela nel modo corretto e ricominciare il pompaggio.

La cinghia motore slitta e il manometro della malta indica una pressione inferiore a 12 bar:

• Arrestare la macchina;
   
• Tendere la cinghia utilizzando un tendicinghia;
   
• Riprendere le lavorazioni.

1. Miscelazione del materiale
   
   Controllare il mix design, se è troppo appiccicoso provare a cambiare il rapporto sabbia/legante:
   
   - Cercare di evitare l'uso di additivi aeranti;
   - Cercare di evitare l'uso di calce idrata.
   
    
2. Linea di tubazione
   
   Utilizzare esclusivamente tubi originali Turbosol, in particolare i primi 30mt.
   
    
3. Ugello aria intasato
   
   Controllare che:
   
   - La pistola non sia ostruita dal materiale;
   - L'ugello dell'aria non sia orstruito dal materiale;
   - La valvola dell'aria non sia chiusa o il tubo dell'aria non sia piegato o pizzicato.
   
    
4. Valvole a sfera
   
   Controllare che:
   
   - Le sedi delle valvole non siano usurate e che non ci sia materiale indurito attirno ad esse che impedisce il movimento della valvola;
   - Controllare le valvole a sfera e sostituirle se usurate.

1. Sistema dell'aria parzialmente bloccato
   
   Controllare che:
   
   - Il tubo dell'aria non sia piegato;
   - La pistola e l'ugello dell'aria non siano sporchi, eventualmente pulirli.
   
    
2. Interruttore automatico
   
   Controllare che:
   
   - L'interruttore generale del quadro elettrico non sia inserito, nel caso sia necessario, procedere a sbloccarlo.
   
    
3. Dispositivi di sicurezza
   
   Controllare che:
   
   - La calotta o il setaccio vibrante siano posizionati correttamente e in posizione.
   
    
4. Valvola dell'aria
   
   Aprire la valvola dell'aria sulla pistola a spruzzo e sul tubo flessibile.
   
   Controllare lo stato del pressostato sulla macchina.

1. Perdite di aria nella tubazione
   
   Controllare:
   
   - La linea dell'aria e in particolare tutti i raccordi per evidenziare eventuali perdite d'aria;
   - La valvola dell'aria ausiliaria sia correttamente chiusa e che quelle sulla pistola e sulla linea dell'aria siano correttamente aperte.
   
    
2. Filtro del compressore intasato
   
   Pulirlo e sostituirlo se necessario.
   
    
3. Deflettore
   
   Controllare:
   
   - Le dimensioni e le condizioni del deflettore (in caso provarne di diversi);
   - Le condizioni e la posizione dell'ugello dell'aria nella pistola a spruzzo (in caso provare a piegarlo in modo che combaci con il centro dell'ugello).
   
    
4. Miscelazione
   
   Provare a rendere il materiale più morbido e/o cambiare la qualità del legante.

1. Pistola intasata
   
   Scollegare la pistola e pulire le parti ostruite.
   
   Rilasciare la pressione dei tubi prima di aprire qualsiasi raccordo sulla pistola o sui tubi
   
    
2. Tubo del materiale intasato
   
   Scollegare la pistola e pulire le parti ostruite.
   
   Rilasciare la pressione dei tubi prima di aprire qualsiasi raccordo sulla pistola o sui tubi
   
    
3. Valvole a sfera intasate
   
   Aprire il gruppo pompa e pulire le valvole di aspirazione e mandata.
   
    
4. Tubo del materiale piegato
   
   Individuare la parte piegata e raddrizzare il tubo flessibile.

1. Leva di bypass
   
   Controllare che la leva di bypsass per il pompaggio sia in posizione orizzontale.
   
    
2. Gruppo valvole
   
   Controllare che le valvole a sfera e la sede delle valvole siano posizionate correttamente.
   
    
3. Tramoggia vuota
   
   Aggiungere sempre materiale nella tramoggia, tenere presente che lasciarla svuoatare durante il pompaggio può causare ostruzioni nella linea di tubazione.
   
    
4. Miscelazione errata
   
   Il materiale non può entrare nel gruppo valvole perchè troppo duro o troppo leggero.
   
   Controllarne la consistenza e provare un'altra miscelazione.

1. Gruppo valvole intasato
   
   Gruppo valvola di mandata intasato, probabilmente a causa di una miscelazione errata del materiale.
   
   Lavarlo, modificare e ricominciare.
   
    
2. Bypass
   
   Posizione errata della leva del bypass.
   
    
3. Tramoggia vuota
   
   Aggiungere materiale nella tramoggia. Tenere presente che lasciare che la tramoggia si svuoti durante il pomoaggio può causare ostruzioni nella linea del tubo flessibile.
   
    
4. Miscelazione errata
   
   Il materiale on può entrare nel gruppo valvole perchè troppo duro o troppo leggere. 
   
   Controllare la consistenza del materiale e provare altra miscelazione diversa.

1. Deflettore troppo piccolo
   
   Sostituirlo con uno di dimensioni maggiori.
   
    
2. Granulometria del materiale troppo grande
   
   La curva granulometrica del materiale è troppo grande, provare a cambiare con della sabbia o della fibra
   
    
3. Miscelazione della malta
   
   Malta troppo povera di legante, provare ad aggiungere cemento, calce o plastificante.

1. Condotta d'aria parzialmente ostruita
   
   Controlla che:
   
   - Il rubinetto della linea dell'aria non sia parzialmente chiuso;
   - Il tubo dell'aria non sia piegato;
   - L'ugello della pistola non sia ostruito.
   
    
2. Intasamento
   
   Controllare il manometro:
   
   - Se la pressione è alta, il tubo o l'ugello sono intasati, quindi rimuovere li'intasamento e ricominciare;
   - Se non c'è pressione il gruppo di valvola d'aspirazione è intasato, quindi pulirlo e ricominciare.
   
    
3. Interruttore automatico del motore
   
   Controllare che:
   
   - Il cavo elettrico abbia le caratteristiche specificare, che l'energia elettrica richiesta sia effettivamente disponibile;
   - L'interruttore di accensione della macchina;
   - Il quadro del cantiere.
   
    
4. Sensori di sicurezza
   
   Controllare che:
   
   - Il vaglio vibrante sia posizionato correttamente;
   - Il cofano del vano motore sia posizionato correttamente.

1. Valvola di mandata intasata
   
   Valvola di mandata intasata probabilemente a caua di una miscelazione errata del materiale da pompare. Pulire la valvola e modificare la "ricetta" del materiale.
   
    
2. Miscelazione
   
   Controllare la miscelazione del materiael, potrebbe essere troppo povero di legante, provare ad aggiungere cemento, calce o plastificante.
   
    
3. Tubo della malta intasato
   
   Travare la parte ostruita, rimuovere l'ostruzione e ricominciare il pompaggio.
   
   Ricordarsi di rilasciare la pressione del tubo prima di aprire qualsiasi raccordo, sia sulla pistola, che sul tubo stesso
   
    
4. Tubo flessibile per malta piegato
   
   Individuare la parte piegata/pizzicata e sistemarla.