Avviamento e pulizia

• Verificare che il pulsante rosso di emergenza non sia inserito;
   
• Posizionare i selettori della pompa, della mescolatrice e dell'idropulitrice in posizione "0", ma soprattutto il selettore di comando (remoto/locale) in "locale";
   
• Chiudere il rubinetto di mandata dell'aria (1) e (2) posto sulla macchina e aprire il rubinetto dell'aria posto sulla pistola (3).

• Iniziare l'avviamento del motore girando la chiave di uno scatto in senso orario;
   
• Si accendono le spie di segnalazione rosse per pochi secondi, rimando poi accese solamente le spie relative all'olio e al gasolio;
   
• Avviare il motore quando la spia di preriscaldamento delle candelette si spegne;

Rimarrà accesa la spia verde del motore.

Se il motore non si avvia al primo tentativo, attendere 30/40 secondi circa e quindi procedere all'accensione del motore girando la chiave nuovamente.

Riprovare un massino di 4/5 volte.

*Sono da evitare tentativi di avviamento troppo insistenti e ripetuti.

• Versare la boiacca (50% acqua, 50% cemento oppure calce) preparata a parte nella tramoggia;
  
  N.B. La boiacca serve per lubrificare i tubi evitando il formarsi di intasamenti iniziali
   
• Aprire il rubinetto di mandata dell'aria (1) posto sulla macchina e il rubinetto dell'aria (3) sulla pistola;
   
• Avviare la pompa ruotando la chiave in posizione "1", la pompa comincerà a girare e pompare la boiacca presente in tramoggia.

*Le griglie di protezione hanno una maglia che ferma solo i corpi di grandi dimensioni, ma permette comunque il passaggio di inerti di dimensioni abbastanza grandi da provocare intasamenti.

• Quando la boiacca presente in tramoggia è stata pompata, arrestare la macchina chiudendo il rubinetto dell'aria (1) sulla macchina;
   
• Versare l'impasto in tramoggia;
   
• Avviare la macchina aprendo solo il rubinetto dell'aria sulla pompa. Quando dalla pistola non fuoriesce più boiacca ma malta, cominciare a lavorare regolarmente;
   
• Regolare la portata della pompa al valore desiderato agendo sul volantino posto sul pannello dei comandi. Un'indicazione della portata è rappresentato dal valore della pressione sul manometro (circa 4/5 bar di portata minima, 18 bar di portata massima).

L'AVVIAMENTO E L'ARRESTO DEL POMPAGGIO SI ATTUA TRAMITE L'APERTURA E LA CHIUSURA DEL RUBINETTO DELL'ARIA (3) SULLA PISTOLA.

*Le griglie di protezione hanno una maglia che ferma solamente i corpi di grandi dimensioni, ma permette il passaggio di inerti di dimensioni grandi da provocare intasamenti.

Qualora fosse necessario, è possibile cambiare velocità della pompa, agendo sul deviatore posto all'interno del cofano, nel vano motore:

• A per una bassa velocità;
• B per un'alta velocità.

Prima di allentare un giunto della tubazione di mandata del materiale o di scollegare la pistola, accertarsi che il manometro relativo alla pressione segni "0" (zero) e che non vi sia pressione residua nelle tubazioni: eventualmemte invertire per qualche secondo il senso di rotazione della pompa così da "scaricare" le tubazioni.

• Togliere la pistola e lavarla accuratamente smontandone il deflettore (1), controllare che il foto dell'ugello (2) sia libero (se necessario pulirlo);
   
• Staccare le tubazioni della pompa e infilare una spugna di lavaggio (4) all'imbocco del tubo;
   
• Aprire il tappo della tramoggia e della mescolatrice per scaricare materiale residuo e richiudere quello della tramoggia;
   
• Riempire la tramoggia di acqua e avviare il pompaggio finchè non fuoriesce pulita dalla pompa.

• Ricollegare la tubazione alla pompa;
   
• Avviare la macchina e pompare acqua finché la spugna di lavaggio non fuoriesce;
   
• Se la spugna non riesce a fare fuoriuscire il materiale dalle tubazioni significa che la pressione esercitata dalla pompa sull'acqua è insufficiente;

A parità di serraggio dello strettore, la pompa esercita sul materiale una pressione sensibilmente superiore che sull'acqua. Stringere quindi lo strettore finché non si ottiene una pressione adeguata. Una volta finito riportare lo strettore alla misura iniziale così da ottenere una pressione adeguata.

• Qualora la tubazione non fosse ancora pulita, ripetere l'operazione.